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Intercomunicadores / Kits Bluetooth

Para nunca perder o contacto com os seus companheiros na estrada ou atender chamadas importantes e permanecer ligado ao seu GPS na estrada, a Martimotos oferece-lhe uma vasta selecção dos melhores intercomunicadores.

Existem 95 produtos.

Ordenar por:

CARDO SPIRIT HD DÚO

304,95 €

CARDO FREECOM 4X

279,95 €

SENA SHOEI SRL3

368,99 €

CARDO SPIRIT DÚO

209,95 €

CARDO FREECOM 4X DÚO

519,95 €

CARDO FREECOM 2X DÚO

419,95 €

CARDO SPIRIT

109,95 €

AGV INSYDE

329,95 €

CARDO FREECOM 2X

219,95 €

CARDO SPIRIT HD

159,95 €

HJC SMART 11B

149,90 €

HJC SMART 21B

219,90 €

SENA SF4 DÚO PACK

389,95 €

CARDO PACKTALK NEO SOLO

369,95 €

CARDO PACKTALK NEO DUO

679,95 €

CARDO KIT SEGUNDO CAPACETE FREECOM / SPIRIT

79,95 €

SENA 50S DUO SOUND BY HARMAN KARDON

629,00 €

SCHUBERTH SC EDGE

369,99 €

SCORPION EXO-COM LINK-1 SINGLE PACK

269,90 €

CARDO KIT SEGUNDO CAPACETE PACKTALK EDGE JBL

129,95 €

CARDO PACKTALK EDGE

409,95 €

CARDO PACKTALK EDGE DÚO

729,95 €

SENA SF2-03 HD DÚO

251,95 €

SCHUBERTH SC2 C5 / E2 / J2

369,00 €

SENA 50S SOUND BY HARMAN KARDON

369,00 €

NEXX X-COM 3 PRO

369,99 €

SENA 3S PLUS BOOM JET

109,00 €

SENA SPIDER RT1 DUO

419,00 €

SENA 10S HD SÓLO

239,00 €

SENA 20S EVO HD DÚO

488,95 €

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Intercomunicador de mota ao melhor preço

Há muitos anos atrás, era relativamente difícil comunicar numa moto, mesmo impossível, se se recuar muito no tempo.

As primeiras ferramentas para comunicar numa mota foram feitas para a comunicação entre o condutor e o passageiro através do conhecido "pipecom", não muito prático, próximo do DIY, mas este sistema num determinado momento era a única forma de poder comunicar entre o condutor e o passageiro sem ter de abrir a viseira do capacete e gritar para ser ouvido.

Mais tarde, marcas como a Cardo colocaram à venda o seu famoso Scala Rider, que fazia parte do primeiro intercomunicador electrónico de motociclismo permitindo a comunicação sem fios com o passageiro e, acima de tudo, permitindo a comunicação de moto para moto,mas por enquanto apenas a curtas distâncias, porque esta tecnologia estava apenas no seu início, mas os inícios deviam evoluir muito rapidamente e ver muitos novos intervenientes no sector e novas tecnologias permitindo a comunicação entre motociclistas ao longo de vários quilómetros, A revolução ainda está em curso com a Cardo na linha da frente, mas a que em breve se juntarão marcas como a Sena e outras, que serão capazes de ligar o telefone ao intercomunicador para receber e atender chamadas telefónicas utilizando comandos de voz, seguir as direcções do GPS ou mesmo ouvir rádio ou música.

O que há num intercomunicador de moto?

Qualquer que seja a marca de sistema de comunicação que escolha, encontrará sempre os mesmos acessórios na caixa, porque o intercomunicador em si não é suficiente, porque por si só, não é realmente útil e, claro, em termos das opções internas do intercomunicador, encontrará sempre as mesmas coisas, um pouco como num telemóvel.

Em primeiro lugar, o(s) kit(s) de fixação que pode(m) ser fornecido(s) em dois números dependendo da marca, um primeiro sistema que toma a forma de um gancho ajustável que desliza entre a parte interna e externa da tampa do capacete, mas infelizmente certos modelos de capacetes integrais,como por exemplo capacetes de corrida, este espaço nem sempre é suficiente para passar o gancho e as marcas fornecem-lhe portanto um sistema adesivo 3M ultra-resistente para poder fixar o suporte do intercomunicador ao capacete.

Depois, para o microfone,existem 3 famílias principais, os intercomunicadores de moto para capacetes integrais com um fio e o microfone que está preso dentro da correia do queixo do capacete em frente da boca, os microfones com lança que são concebidos para serem montados em capacetes modulares ou em capacetes Jet e os modelos universais que são vendidos com os 2 sistemas de microfone directamente quando compra o intercomunicador de motociclismo.

Para uma audição perfeita, as marcas fornecem-lhe um par de auriculares que deve fixar no interior do seu capacete ao nível do ouvido nas ranhuras previstas para o efeito, estes auriculares têm as mais recentes normas obrigatórias, nomeadamente serem dispositivos que não cortem o motociclista do ambiente exterior como poderia ser o caso dos auscultadores intra-auriculares ou de um auricular como os do seu telemóvel, estes são proibidos e puníveis com uma multa.

Para andar em segurança, os fabricantes introduziram comandos de voz que lhe permitem atender ou fazer uma chamada telefónica ou baixar o volume sem ter de tirar as mãos do guiador da mota. Para cumprir estas leis, marcas como a Sena oferecem um sistema de controlo remoto que pode ser adquirido como opção e fixado ao guiador para controlar o intercomunicador.

A fim de garantir uma qualidade sonora óptima, algumas marcas oferecem parcerias com marcas de áudio como a JBL para garantir uma experiência auditiva completa e perfeita com uma qualidade de áudio perfeita, quer esteja a ouvir música ou a ter conversas telefónicas.

Para a conectividade, os intercomunicadores de moto estão equipados com tecnologia Bluetooth que lhe permitirá ligar o seu smartphone para receber chamadas, permitindo-lhe seguir as direcções do seu GPS de motocicleta ou ouvir música através do seu telefone ou ouvir o rádio FM que está directamente integrado no intercomunicador.

Naturalmente, as marcas oferecem regularmente actualizações para tornar o intercomunicador mais eficiente, mais estável ou mesmo melhorar certas opções electrónicas, para isso basta ligar o intercomunicador ao seu computador e ligar ao website do fabricante ou directamente à aplicação que pode instalar no seu smartphone.

Opções de um intercomunicador de moto

Nem todos compram um intercomunicador de moto apenas para comunicação moto a moto ou para o condutor/passageiro, algumas pessoas equipam o capacete com um intercomunicador apenas para ter um kit Bluetooth ou um kit mãos-livres integrado no capacete de modo a ligar apenas o intercomunicador ao telefone ou ao GPS e isto é possível graças aos modelos de nível de entrada da marca que são os mais acessíveis e que oferecem apenas este tipo de opção.

Para passeios ocasionais com amigos, é mais aconselhável escolher um modelo que lhe permita comunicar a distâncias razoáveis entre 500 metros e 1 km e que se mantenha relativamente acessível e lhe permita ligar até 4 ou 6 motociclistas, dependendo do modelo.

A última categoria é para aqueles para quem andar de moto é sair com um grande grupo de amigos ou um motoclube, por exemplo, e onde é necessário manter-se em contacto ao longo de longas distâncias até mais de 5 km nos modelos topo de gama e especialmente com grandes grupos, e nestes intercomunicadores de motociclismo é possível ligar até mais de 15 motociclistas para que se mantenha em contacto e possa continuar a comunicar com os seus amigos sem qualquer restrição.

Os diferentes tipos de intercomunicadores de moto

Todos sabemos que um dos pontos mais importantes na compra de um capacete de moto, seja ele integral ou modular, especialmente nos produtos topo de gama, é o nível de insonorização do capacete e se se fixar um intercomunicador "clássico" com uma caixa e fixação externa, haverá necessariamente ruídos parasitas gerados pela caixa e a sua fixação e perturbações a alta velocidade. É por isso que cada vez mais marcas de intercomunicadores como Sena podem ser montados em capacetes Shoei ou capacetes Schuberth ou em produtos internos como Scorpion Exo, LS2 ou capacetes Nolan e X-Lite permitem-lhe comprar um intercomunicador específico para o seu modelo de capacete que está equipado com ranhuras para armazenar a bateria e o intercomunicador directamente no capacete sem nada saliente do mesmo.

Deve também notar-se que há alguns anos atrás era impossível ou muito complicado emparelhar duas marcas diferentes, agora este problema já não existe, uma vez que marcas com várias tecnologias permitem ligar qualquer marca a outra sem quaisquer restrições.

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